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Motor Babe魂动旅行风 Mazda 6 Wagon SKY-G 旗舰型

导读:自从70年代开始,Mazda与Ford一直有很紧密的合作关系,于是于1970年发表一款与Ford Telstar为双生车的中型房车Capella,而此款车在海外市场的名称就是曾经风靡一时的626,在历经7代车型后于2002年停产,正式由Mazda 6接替品牌中型房车的…

  自从70年代开始,Mazda与Ford一直有很紧密的合作关系,于是于1970年发表一款与Ford Telstar为双生车的中型房车Capella,而此款车在海外市场的名称就是曾经风靡一时的626,在历经7代车型后于2002年停产,正式由Mazda 6接替品牌中型房车的要角。

  第一代Mazda 6于2002年发表,动感又新潮的外貌深受当时消费者喜爱,因此上市不到四年即在全球创下销售达100万辆的纪录,在台湾也能见到各式各样改装的Mazda 6在路上奔驰,随后不仅推出旅行车,还推出五门及高性能的Mazda 6 MPS车型,直到2007年发表第二代车款,不仅外型更加流线,安全方面EuroNCAP更给予满分五颗星的评价,一直延续到现行贩售于2012年发表的第三代,导入全新Kodo魂动设计语汇,不但车身变得更为大器,内装质感及设计感也大幅提升,并加入与时俱进的高科技辅助安全系统等;而至2015年时,Mazda 6历经第一次小改款,外观加入些许镀铬饰条并在前后灯具部份更新为LED光源,正当大家期待着新一代车型到来时,意外的原厂又为Mazda 6推出外貌更具家族化特征,内装又经过重新设计的后期小改款来延续产品周期,除了让大家口中的"马6"拥不输豪华品牌的产品实力,更让车迷们更加期待全新一代车型的到来,不过在这之前先来看看全新Mazda 6 Wagon吧。

  流线外貌

  Mazda 6 Wagon是尺码为4800×1840×1480mm的五门旅行车型,轴距和长度都比四门版稍短。外观采融合日式美学与职人匠造工艺风格的全新Kodo魂动设计,车头部份,全新大型格纹式镀铬水箱护罩,由魂动之翼尾端顺着头灯底部往两旁延伸,创造车头大器有精神的视觉感受,而下方长型进气坝两侧运用镀铬饰条点缀,搭配细长锐利有光感应自动启闭功能的全LED头灯,使车头看上去优雅中带点杀气;转往至车侧,由前叶子板延伸至前车门一道肌理线条与窗边下缘高耸的肩线,整辆车看上去给人强而有力的印象,而原厂铝圈尺码采225/45 R19的高刚性铝合金设定,不仅在视觉上美观也兼顾到一定的行车路感,其拥有精品般的绝佳质感,宛如细致雕塑般的垂直立体铝柱,由环状中心向外延展,不仅在视觉上更显大器,其极佳的抗扭性与抗弯性,更让行驶时的稳定性大幅提升,尽情享受更高品质的乘车乐趣。车尾部份,一道粗壮的镀铬饰条贯穿至两边LED尾灯,配上车顶银色烤漆专属饰条,使车尾除原来的豪华气质之外,也别具运动化的氛围。而说到Mazda的外观怎能不提及品牌的匠涂工艺,Mazda全车系皆提供钢铁灰和晶艳魂动红两项特殊烤漆供车主加价选配,历经三道媲美职人手工般的多层次涂绘,搭配高彩度颜料和吸光铝片等结合在烤漆内的用料,以多层次质感与金属色泽变化使车身呈现出有如钻石般的耀眼光芒,设计流线又细腻的外表相信是许多消费者喜爱Mazda的其中一项原因。

  奢华气息

  从打开Mazda 6 Wagon车门那刻,看到静谧黑的内装铺陈及对细节的讲究,完美诠释日本职人精神雕琢的制造哲学,此回介绍的Mazda 6 Wagon SKY-G旗舰型,搭载整合行车电脑与高科技辅助安全作动显示的三圆式传统指针仪表,并结合4.6吋TFT全彩多功能显示幕,但是较可惜前档并未搭载四门版标配的HUD投影式全彩抬头显示器,不过真皮方向盘将主动跟车开关和多媒体控制键等功能整合至上方,两侧冷气出风口周边用连接至副驾驶座前方的镀铬饰条点缀,搭配随手可触及的高质感真皮材质内饰与多处的银色刷纹饰板,使质感一点也不逊色来自德国的豪华品牌,接着中控台上方全车系标配8吋MZD Connect中央资讯显示幕,其中包含360度环景辅助系统、电话通讯等,更可加价选配卫星导航系统与非常受消费者欢迎的Apple CarPlay,而视线下移,依序为双区独立恒温空调、单片吸入式CD音响与USB/Aux-in音源输入介面,尤其音响方面为Bose专为Mazda 6量身打造的Centerpoint 2环绕音响系统,搭配车身各处11支高传真喇叭,并同步搭载AudioPilot 2科技,能依据车内噪音调整输出频率,带给车内成员剧院级的听觉享受,中央鞍座部份整合MZD Connect多功能控制旋钮,源自人因工程设计,让驾驶者使用时视线不需移开前方道路,进而降低危险发生机率,更透过搭配旋钮式设计,无须低头寻找开关也能顺畅操作所有功能,再结合电子手煞车及Auto hold电子驻车功能,能有效减轻驾驶的负担。SKY-G旗舰进化型双前座搭载黑色真皮座椅,与四门版相较少了透气式三段通风功能,不过驾驶座与副驾驶座分别为八向与六向电动调整,而驾驶座除拥电动腰靠之外更搭载两组记忆功能,能降低驾驶者长途行驶的疲劳程度,最后进到后座,原厂非常贴心于中央扶手内藏有两组USB充电孔,并支援6/4分离可折式后座椅,使后行李厢拥超过522公升的超大装载空间。

  人马一体

  小改款后的Mazda 6,不管是在四门或Wagon车型上,统一仅有这具2.0升直列四缸自然进气引擎,在动力的选择就更少了些,不过,透过曲轴及活塞等引擎布建的优化,最大马力依旧维持在165ps/6000rpm之谱,扭力表现则是微幅上升,来到21.74kgm/4000rpm,搭配的是Skyactiv-Drive六速手自排附运动化换档模式的变速系统,高达80-90%的全范围锁定驱动,动力随传随到,油耗更可大幅降低4-7%,精准预测驾驶人的操控意图,还使得平均油耗达到优异的14.9km/L,相较同级的中大型旅行车款,Mazda 6 Wagon的油耗表现又来的更为出色些,同时,Mazda 6 Wagon在先进科技方面搭载全速域的MRCC系统,在高速道路时能精准的侦测到前车,并且在设定的速度下,能线性的控制加速及煞车,不会因为前车距离太远或太近而急加减速,另外,搭配的这套车道偏移辅助系统,虽不若半自动驾驶可以帮助车辆自动转弯,但是依照修正的程度而言,确实能避免不必要的意外发生,简单来说,Mazda 6 Wagon给予驾驶者相当容易上手的车辆特性,将所谓的人马一体发会的淋漓尽致。

  顶尖安全

  Mazda 6 Wagon除搭载六气囊之外,还新增i-Activsense主动安全科技,MRCC全速域主动车距控制巡航系统,搭配SBS智慧型煞车辅助与SCBS全方位都会型煞车辅助,可辅助车辆煞停至静止,加上LDWS车道偏移警示、LAS车道偏移防止系统与DAA驾驶疲劳警示系统辅佐下,让驾驶于长途驾驶中能有效降低疲劳,最重要的是高科技辅助安全为全车系标配,不因车辆售价高低而区分安全系数。Mazda 6经历了多次小改款的工程之后,已由原先的霸气车格设定,逐渐走向豪华大器的设计理念,包含外观运用大量的镀铬材质、内装采用高质感饰板、真皮等多样材质营造而成的奢华铺陈,以及大幅进化的车室隔音,都再再显示出Mazda 6 Wagon身为旗舰旅行车的大器风范,不过与SUV相比之下,或许旅行车还算是车市中的小众市场,但Mazda 6 Wagon凭借著优异的豪华程度及丰富的科技配备,确实已经吸引到不少消费者的目光焦点。

Motor Babe魂动旅行风 Mazda 6 Wagon SKY-G 旗舰型

  MODEL:坏坏

  生日:3月11日

  身高:160 cm

  三围:32E.25.35

  2015年出道至今,坏坏已迅速累积不少的作品,外拍场次也超过三十场以上,经验可以说是相当丰富呢!当然,经历过不少外拍场次的坏坏,面对这次的MotorBabe单元拍摄,自然也是信手拈来,举手投足尽展现专业Model的架式,让MotorBabe团队的摄影师也赞赏有加;除此之外,坏坏近期也参与不少电视剧的演出,也正一步步的朝向演员之路迈进,让我们一起为坏坏加油加油吧!

Motor Babe魂动旅行风 Mazda 6 Wagon SKY-G 旗舰型

  Mazda 6 Wagon

  售价:119.9万

  引擎型式:1998c.c. L4 Skyactiv-G自然进气

  最大马力:165ps/6000rpm

  最大扭力:21.7kgm/4000rpm

  变速系统:六速手自排

  驱动方式:前置引擎/前轮驱动

  尺寸:4800×1840×1480mm

  轴距:2750mm

  配胎:225/45 R19

  平均油耗:14.9km/L


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