更长、更宽、更扁 ●搭载新世代电装与驾驶辅助系统 ●提供xLine、M Sport及多种选配套装 ●上市时间：预估2019Q4 ●建议售价：未定 随着X5大改款、全新X7的推出，最具BMW SAV代表性的车款X6也在这个月正式发表，大幅度调整的外观造
更长、更宽、更扁
●搭载新世代电装与驾驶辅助系统
●提供xLine、M Sport及多种选配套装
●上市时间：预估2019Q4
●建议售价：未定
随着X5大改款、全新X7的推出，最具BMW SAV代表性的车款X6也在这个月正式发表，大幅度调整的外观造型依照近期BMW新车的设计风格，有着加大尺寸的水箱罩以及六角形灯框的LED头灯，前保杆上的进气口设计也相当霸气，并且可以看见辅助系统的摄影机与雷达等装备，而在M50i与M50d等车款上，水箱罩与后视镜也采用了铈金属涂装，另外一个有趣的选用配备则是具备发光机能的水箱罩。
仪表板与中控台的设计采用了新世代Luxury Class相同的概念，造型有着相近的神韵。
车身侧面的轮廓保留了X6一贯的斜背式设计，车身尺寸则与前代车款接近，车长增加26mm、车宽增加15mm，车高则降低6mm，车侧的钣件则以曲面设计做出肌肉感，搭配车顶线条营造出非常运动化的风味，车尾部分则以多层次的线条做出宽扁的轮廓，尾灯则搭配轮廓做成L型，并且以LED作为光源；总体来看新车的造型比过去来得更具运动感。
虽然车高降低，但后座空间看来没受到太大的影响。
中控台与仪表板的设计风格则与新一代的Luxury Class车款相似，驾驶者面对的是12.3吋的虚拟座舱数位仪表，并且可依据喜好调整显示的项目，位于中控台顶端的多功能萤幕尺寸同样是12.3吋，当然内建最新型的作业系统，并且具备触控与手势控制功能，甚至加上了无限软体升级的机能；在音响部分除了标准的配置外，还可以加价选配B&W 3D环绕音响系统。
双肾形水箱罩尺寸放大，加上主动开闭调节散热，另外还可以选配照明。
座椅当然采用了真皮包覆，不过车舱内的面板与装饰则依据xLine与M Sport两种版本而有所不同，当然在正式开始贩售之后，还会提供买家客制化的选项。标准状态下的行李厢容积为580公升，把4/2/4分离式后座全倒之后，最大容积则可增加到1525公升。
上市初期动力仅有四种选择，图中为M50i。
在动力系统部分，X6上市初期将会推出四款不同的动力选择，包括M50i(4.4 V8汽油)、xDrive40i(3.0直六汽油)、M50d(3.0直六柴油)与xDrive30d(3.0直六柴油)等四种动力选项，我们推测国内应会引进除了M50d之外的其他三种动力选项，并且搭配八速手自排变速箱，而为了确保车辆的运动性能，所有车款都会搭载xDrive四轮驱动系统以及电子悬吊。
轮圈提供了多种选择，图中为M Sport版本搭配的22吋轮圈。
在驾驶辅助系统以及主动安全防护系统部分，新车几乎比照日前不久才在台湾上市的全新旗舰7系列，提供周延完备的安全防护，而根据总代理方面所提供的资讯，新一代的BMW X6将有机会在今年年底正式推出上市。
根据BMW方面提供的讯息，新车最快将会在今年年底于台湾上市。
