Toyota 总代理和泰汽车于 2019 年初的媒体春酒会即预告，2019 下半年将首度导入 Toyota Hilux 货卡车系。今日（7 月 1 日）则正式预告新车将于 7 月 31 日举办上市发表活动，提供国内货卡消费者全新选择。 现行海外贩售的 Toyota Hilux，乃
Toyota 总代理和泰汽车于 2019 年初的媒体春酒会即预告，2019 下半年将首度导入 Toyota Hilux 货卡车系。今日（7 月 1 日）则正式预告新车将于 7 月 31 日举办上市发表活动，提供国内货卡消费者全新选择。
现行海外贩售的 Toyota Hilux，乃是 2017 年推出的第 8 代小改款车型，而 2019 年 6 月时日本与澳洲市场分别进行产品更新，导入更全面的 Toyota Safety Sense 主动安全科技，国内预计也将同步导入相同的第 8 代小改款车型。
现行海外贩售的 Toyota Hilux，乃是 2017 年推出的第 8 代小改款车型。图为日规车型。
不过在动力规格、车身形式与配备部分，目前规格仍未明朗。由于销售地区与客群相当广泛，因此 Hilux 动力单元可说是非常多元。变速箱包含有 5 速、6 速手排与自排选择，引擎方面则有 3 具汽油与 6 具柴油。
若是以竞争对手的双厢 4 门型式为基准，包含日本等多数亚洲市场都提供 2.4 升 2GD-FTV 直 4 缸柴油涡轮动力，可输出最大 150 匹马力、40.8 公斤米扭力，搭配 6 速手自排，是国内市场可能搭载的动力与车身型式选择。
若是以双厢 4 门型式为基准，包含日本等多数亚洲市场都提供 2.4 升 2GD-FTV 直 4 缸柴油涡轮动力。图为日规车型。
至于配备部分，除了日本、澳洲市场全车系标配的 Toyota Safety Sense 相当受瞩目外，其中如中控娱乐系统、Keyless 免钥匙启动进入等科技配备，国内上市车型是否搭载也将左右 Toyota Hilux 在市场上的竞争力。
中控娱乐系统、Keyless 等科技配备，国内上市车型是否搭载，也将左右 Toyota Hilux 在市场上的竞争力。图为日规车型。
当然，随着新车上市时程接近，相信 Hilux 的新车资讯将会陆续出炉，读者若对国内货卡级距车款有兴趣可参考过去 U-CAR 所整理的《引爆货卡新战局！Toyota Hilux 产品战力与国内 Pick-Up 级距现况分析》一文。
