空气滤芯的分类(下) 保守到狂放各有不同

　　LESSON 3.种类

　　保守到狂放各有不同

　　空气滤芯的改装对於很多人来说是相当简单的，也是改装迷最容易入手的套件之一，从最初阶的「原厂交换」，中度改装的「套装」，到最紧绷依照引擎需要之流量去搭配的「香菇头」，每一种都有其含义在内，并非真的只有外观上的差异而已，LESSON 3.先来简单的看看这些空气滤芯在外观及安装上的差别吧。

　　类    别：原厂交换型

　　适合车型：原厂进气系统&原厂涡轮

　　价格分布：★★★

　　安装难度：★

　　顾名思义原厂交换型，就是把原厂空气滤芯拿出来换上去的意思，这类的产品最主要的诉求就是「保险」及「亲切的价格」，但至於小编为什麽给价格分布3颗星，当然进口与国产在价格上的表现就有不小落差，而保险则是因为这类产品留下原厂所赋予的进气系统，因此在防水或是低速回压维持上的表现都会比较好，高转速时可能会有些许的感觉也说不定，总而言之是一项可以DIY且充满热趣的初阶改装品。

　　类    别：套装

　　适合车型：高转速取向车辆&原厂涡轮(Boost UP)

　　价格分布：★★★★★

　　安装难度：★★★★

　　很多人对於引擎室的美观有着不小要求，车子要会跑之余，打开引擎室绝对不能是黑黑脏脏，加上这类的套装产品的价格都不斐，因此会愿意掏腰包去购入的车主自然是人中之龙，既然是「套装」，其中产品当然就包含管路、塞子、束环、集气箱及空气滤芯，其中价格的取决就在於材质上的使用，为了隔绝热源影响吸气温，高档的产品都会使用上乾式碳纤维，又或具有相当视觉效果的功夫龙材质，而安装上则是需要完全废除原厂配备，如果以传统的直/横列引擎来说，其实有一套工具箱在家里，也是可以来挑战自己DIY的成就感。

　　类    别：香菇头

　　适合车型：不要低转速&涡轮比头还大

　　价格分布：★★★★

　　安装难度：★

　　其实套装内的产品很多都已经是使用到香菇头作为吸气的主力，但这类的产品由於考虑到集气箱，又或引擎效率的关系，香菇头的尺寸及材质都不会太夸张，但有热爱大出风量涡轮的车友，涡轮的位置都已经跟原厂不一样，因此套装的产品自然也被淘汰，除了量身打造的进气管路尺寸与走向外，香菇头的选择也会比一般原厂车来得更在意(Part.2有介绍)，但打开引擎是那外露的庞大香菇头看起来就是爽啊!!