担任F1比赛总监长达21年的Whiting，在今年开幕站猝逝。
2019年F1才刚开季就发生不幸的消息：开幕站澳洲大奖赛的周四，人在比赛地点墨尔本的比赛总监Charlie Whiting因为肺部血管栓塞而过世，享年66岁。他的猝逝引发了圈内人士的悼念，例如Sebastien Vettel就说：周三我还在赛道上和他一起走过几个弯道，很难接受他已经离开人世的消息。
Whiting于1977年在Hesketh车队进入F1，移籍Brabham车队担任首席技师之后扬名立万，于1981及1983年造就Nelson Piquet的两届车手冠军；当F1前商业主席Bernie Ecclestone于1988年收购该队后，推荐他成为FIA技术委员，1997年就任F1比赛总监，职务除了担任F1比赛裁判长（还负责按下起跑灯号）之外，更包括比赛期间的赛车和赛道安全、以及各项流程与技术事务。
在他的负责下，F1陆续导入许多车身安全方面的防护与强化（毕竟FIA在乎安全更胜于速度），包括去年启用的车舱防护系统Halo，在上个赛季中已经证明确实发挥对车手头部的防护效果，比利时站的Charles Leclerc和阿布达比站的Nico Hulkenberg皆为受惠者。
Whiting猝逝后，隔天FIA临时任命澳洲V8超级房车赛总监Michael Masi代理澳洲站的F1比赛总监之职，他是澳洲赛车协会成员、也是FIA比赛委员，曾经担任去年F1中国站裁判委员以及今年FE（电动方程式）香港站比赛总监。Haas领队Gunther Steiner在赛前呼吁：有鉴于此突发状况，本周末尽量减少FIA不必要的麻烦，全力支持FIA的各项决议、并给予协助。
澳洲站比赛周末，在赛前举办了集体追思仪式、车手赛车服左臂绑上黑布，每部赛车都贴上Thank You Charlie字样，赛场的FIA旗帜还降半旗，以示对他的哀悼。
