拒绝“拿来主义”，从三电制造看不同的蔚来

　　作为蔚来的品牌DNA之一,“高性能”从诞生伊始便注入了ES8和ES6的灵魂之中,“4秒俱乐部”的跑车性能为用户们所津津乐道。强大的加速性能仰赖高性能的电驱动系统,并且对加工制造也提出了高要求,面对市场中普遍的“拿来主义”, 蔚来选择了更加艰难的自主研发生产之路。

　　新能源汽车的电机和电控系统就相当于传统汽车的发动机和变速箱,是新能源汽车的核心。高性能电机及电控系统是电动汽车最核心的零部件,蔚来汽车集合了全球的资源和优秀的团队进行研发。目前,蔚来汽车已开发出了具有自主知识产权、具备国际先进水平的电动汽车电驱动系统总成,这套系统的性能不亚于电动汽车的龙头特斯拉,各项指标完全可以和后者“对标”。而实现这一切的,很大程度上要归功于蔚来汽车世界级的生产线。

　　蔚来ES8

　　2016年4月28日,蔚来汽车与南京市政府签署战略合作协议,总投资30亿元人民币的高性能电机及电控系统生产基地在南京经济技术开发区落成。

　　蔚来南京先进制造技术中心是蔚来三电制造的主要基地。XPT蔚来驱动科技是蔚来旗下的核心零部件品牌,作为一个成立于2015年的年轻企业,致力于打造电动化、轻量化、智能化的电动力平台,肩负蔚来ES8的EDS电驱动系统、ESS储能系统等三电核心零部件生产,而刚刚开启大定的蔚来ES6,也将由XPT蔚来驱动科技进行三电生产的担纲。

　　世界级生产线,自主研发助力实现汽车行业中国梦

　　XPT蔚来驱动科技拥有240kW电驱动系统车间、160kW电驱动系统车间、ESS储能系统车间以及整车试制车间,是中国乃至全球最具规模的三电制造基地之一,以优化的成本效率践行绿色智造,荣获中国新能源汽车行业首例“绿色建筑标识”。

　　XPT蔚来驱动科技先进制造基地

　　XPT蔚来驱动科技致力于成为驱动全球科技出行的领军者,使用了包括ABB、⻢扎克、申克在内的⼀批世界级工业生产设备,并严格把关每⼀道工艺环节,确保生产的高品质始终如一。

　　EDS电驱动系统车间

　　240kW EDS生产车间占地面积20,000平方米,具备定子、铜转子、电机总成、电驱动总成完整的制造能力,并且配备MES系统,100%追溯原料及工艺过程值。车间内配备了ABB六轴机器人、ABB七轴机器人以及AGV自动物料拉动系统。160kW高效电驱动系统生产车间占地面积25,000平方米,具备电机控制器、电机总成、电驱动总成的生产能力,同样配备MES系统,且目前已拥有自动化机器人、自动化IGBT压接生产线和AGV自动物料拉动系统。两个EDS生产车间都具备高柔性、高自动化的生产能力。

　　转子组装

　　在EDS车间,大量的世界领先的技术得以应用,铜转子装配、激光熔焊、车削及动平衡、绕嵌线⼀体化、定子电加热浸漆、涂胶以及在线动态性能测试等均采用全自动化生产,配合精准可视化的监控,确保产品品质且全程可追溯。

　　铜导条高精准自动化插装

　　ESS储能系统车间

　　ESS 储能系统车间占地面积 15,000 平方米,与EDS 车间不同,ESS 储能系统的工作更多集中在电池包的壳体之内,操作空间小且对精度要求高,所以整个产线拥有更多的手动位,可以满足更加灵活的操作需要。

　　ESS储能系统生产空间

　　随着电池包的下壳体由AGV 智能调度配送开始,生产全部在MES 100%追溯系统监督下进行,在智能叫料、自动扣料的同时,严格执行按生产日期监控,杜绝使用超期物料。在电池包最终下线之前,还将特别增加了 100%整包气密性检测,以高标准保障蔚来ESS 储能系统的产品质量。

　　随着汽车电动化时代的到来,对三电技术的融会贯通必然是汽车品牌所必须掌握的能力,也是响应智能电动汽车不断升级迭代所需的基本功。从XPT蔚来驱动科技先进制造基地,我们看到的不仅是蔚来对三电研发与生产孜孜不倦地投入,更是面向未来所作出的前瞻性积累。相信在未来,蔚来汽车依靠世界级的生产线和自主研发能力,可以创造更加美好的中国梦。