从挂火箭到电动车!Mercedes-Benz 60年撞击测试演进史

  汽车工艺,至今仍旧席卷著全世界的目光中。相信大家都不陌生,卷起汽车世代的正是 Mercedes-Benz。如今已准备要迈向 2020 年,Mercedes-Benz 依旧屹立不摇在车坛占有一席之地,其中一个重要原因是车辆安全。最近,Mercedes-Benz 推出一支深具意义的影片,由 60 年前草创的撞击测试,一路演进到最新的电动车撞击测试,这次也成为 [ 劲广告要介绍的对象。

  提及选购一辆汽车,消费者无不将安全纳入标准之一,俗话说的好,马路如虎口,路上也常常能看见交通安全等相关标语,表示人们对安全的重视。由影片可以得知,Mercedes-Benz 早在 1959 年便开始撞击测试,持续至今已有 60 年的坚持,可说是一路开创与见证汽车安全科技的演进,以下就先观赏这部 Mercedes-Benz 60 周年撞击测试影片。

从挂火箭到电动车!Mercedes-Benz 60年撞击测试演进史

  

  视角的停顿,都有欲传达的资讯

  影片结束前,受测试的那部车,不晓得眼观众们有没有发现,到底是 Mercedes-Benz 哪一台车?没发现的没有关系,让 U-CAR 用图来告诉大家。

  答案揭晓,这台就是 Mercedes-Benz 最新量产电动休旅车 EQC,它在 2019 年 9 月的 Euro NCAP 欧盟新车安全评鉴协会,评鉴报告拿下了 5 星的成绩,验证纯电动车的安全性,Mercedes-Benz 也绝不马虎。

  由现今新车撞击测试的技术水准来看,虽然会觉得非常草创,但在上世纪工程人员运用各种技术,包括类似火箭的推进器,都是在模拟高速撞击的条件,另外,也进行不同类型车辆的撞击测试。

  看完整部影片后,我们可以看到画面中,安全气囊这项配备并非在一开始的测试中就存在着,可见研发人员在撞击测试中研究出这项产品的必要性。所以 Mercedes-Benz 最早于 1980 年,就将驾驶座气囊列为选配 S-Class (W126) 的选配,成为最早将气囊列为配备的市售车,尔后气囊的搭载在各家车商遍地开花,是行车必要的标配之一。

  Mercedes-Benz 于 1980 年开始在欧洲贩售的 S-Class (W126) 搭载气囊配备,成为车坛迈入气囊世代的里程碑。

  历年冲撞测造就稳固的根基

  影片里,我们可以看到各种冲撞测试,先是以高速去撞击车子,从车侧或是车尾冲撞,这皆是在路上很常发生的状况,测试内容很多様化,是因为将各种可能性纳入考量。 Mercedes-Benz 将「安全」放置品牌基因里,Mercedes-Benz 原厂也持续投资研发与撞击测试能量,包括 2013 年于 Sindelfingen 新建造的车辆安全技术中心 Vehicle Safety Technology Centre (简称 TFS) ,让 Mercedes-Benz 得以每年进行约 900 次车辆撞击测试、1,700 次针对乘员的台车测试, 这些都是替未来安全性奠定基石。

  Mercedes-Benz 车辆安全技术中心 Vehicle Safety Technology Centre,是原厂内部进行撞击测试与新安全系统开发的核心重镇。

  Mercedes-Benz 除在新车研发阶段进行各类型的测试,也透过测试参数与安全技术的累积,持续发表创新的车辆安全技术,并在新车推出之后,能在全球各地的新车撞击评鉴测试机构,获得对车辆安全研发成果的实际验证,包括最具代表性的 Euro NCAP 与美国高速公路安全保险协会(简称 IIHS)等机构所施测的项目等,这一路走来,都能在这支影片看到珍贵纪录。

  60 年撞击测试之路,浓缩 Merceds-Benz 对车辆安全的期许

  路上奔驰的汽车,从品牌到规格等都是人们选择的标的,但论及到最需要的,安全绝对是为一首选,人身安全是我们能存在世上的首要。地球上,天灾人祸在周遭时常发生,如何延续生命乃是人类发展史皆力求的。这支贯穿 60 年的纪录影片,也浓缩了 Mercedes-Benz 对安全的自我期许,相信会在未来以更出色的成绩展现在世人眼前。


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