传闻满天飞?加藤绪男:对抗丰田威胁,日产若与雷诺分手,最可能跟本田合作?!

  尽管因为Carlos Ghosn已经从昔日的经营逆转之神,摇身一变成为全球通缉犯,也让他一手建立的雷诺日产三菱联盟体制,或可能出现变化,尽管日前法方(雷诺董事长Jean-Philippe Senard)都出来发言灭火反制,但显然抬面下的诸多揣测,也陆陆续续出现在媒体版面,其中知名市场研究公司LightStream Research分析师加藤绪男(Mio Kato)表示,若日产真的与雷诺分手导致结盟告终,可能将寻求新的合作对象,毕竟今后要在新能源与自动驾驶领域站稳脚步,单打独斗将十分危险。

  加藤绪男指出,考量来自同样是日系巨擘TOYOTA的威胁,加上丰田拿下东京奥运主要赞助商,将在新能源与自动驾驶领域,借由这个机会进行最大规模展演所带来的衍生利益与竞争优势,日产若能与本田合作,将较可能与丰田集团竞争,而丰田集团除了全资拥有大发自动车(DAIHATSU),在乘用车领域也与MAZDA、SUBARU、SUZUKI等开始报团取暖,在海外市场如欧洲也与PSA战略合作。

  加藤绪男表示,本田一直以来从未热中于并购,所以各界很难想像日产与其结盟,但若出于真的跟雷诺分手,若日产想要取得替代雷诺的联盟伙伴,或许本田会是一个较好的对象。

  另外,若以目前雷诺日产三菱联盟(RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Alliance)整车年产量约接近1100万辆的规模,若真的与本田合并,将可直接提升至1200万辆。

  目前包括日产与本田双方都拒绝对这项消息或传言发表任何评论。


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