为抢自动驾驶商机、掌控高解析地图技术，日本三菱与NTT合资取得HERE约30%股权

　　要在全球自动驾驶汽车研发的竞赛中脱颖而出，先进HD高解析度地图资技术的掌握也是胜负的重要关键，根据路透社的报导，日本三菱三菱公司（Mitsubishi Corporation）将和日本电信电话公司（Nippon Telegraph and Telephone Corporation，简称NTT），将联合收购图资公司HERE Technologies约30%的股权，两家公司将透过在荷兰新成立的共同控股公司COCO Tech Holding来完成投资，而上周五HERE公司已对外宣布此一投资案。

　　HERE执行长Edzard Overbeek表示，他们的投资意味着我们的股东基础将进一步更趋於多元化， 而不会只是局限於车产业，这一点很重要，因为地图定位技术具有吸引力和和必要性，超越地域和产业别。

　　三菱公司和NTT公司将透过购买新股，以及从HERE现有股东手上收购现有股份，以获得HERE的股份，这也符合HERE公司希望扩大股东结构的战略目标。在获得监管部门的批准之後，该交易预计将於2020年上半年完成，依保密协定，交易三方都已同意不会公开任何与交易相关的细节。

　　而这项交易完成後，HERE将拥有9位直接和间接股东，其中包括AUDI、BOSCH、BMW集团、Continental轮胎公司、Intel、三菱、NTT、宾士所属的戴姆勒公司（DAIMLER）和Pioneer。

　　事实上，德国车厂BWM 、AUDI和戴姆勒三家车厂，早已看中HD高解析地图技术的战略价值，2015年共同出资从Nokia手中以大约25亿欧元的金额买下HERRER的股权，以避免对Alphabet公司旗下的Google过度倚赖。

　　有了来自日本的新的投资者，HERE也可以取得在亚太地区扩张业务的跳板，目前，HERE也正与三菱公司和NTT就战略合作进行初步探讨，其中包括，HERE将为两家公司的数位化业务提供技术支援。

　　HERE是一家地图资料定位公司和技术平台，提供开发环境（HERE Workspace）、资料交换（HERE Marketplace）、地图创建和视觉化功能（HERE Studio）和定位服务（HERE Location Services）。目前，该公司已经在56个国家拥有9000多名员工。在过去三年中，HERE在亚太地区的影响力不断增强，该公司最近在该区域扩展了HERE Workspace，并在日本推出了一套HERE定位服务。