MERCEDES BENZ全新2代GLA网路首发，GLA 35 AMG同步发表

　　2013年让宾士(MERCEDES BENZ)扭转劣势，重新抢回豪华车领导品牌地位的，是宾士的A系列领头的新世代小车，及其衍生的B-Class、CLA与GLA，2019年这些小车再出发，推出新世代车型，最后一部改款车GLA今日压上阵，宾士12月11日举行网路首发，包含GLA和性能诉求的GLA 35 AMG。

　　过去6年，GLA全球销售超过100万台，此次推出的2代GLA有着重大的变革，乍看之下，外观似乎没有剧烈的变化，但整个座舱则是全新进化。就车身尺码来说，GLA有着实质上的改变，新车型的车长比前一代短了14mm，来到4410mm，但轴距拉长30mm，达到2729mm，车宽也大增30mm，达到1834mm，最重要的是车高，增加104mm，为1611mm，使得它看起来比前一代更像一台跨界休旅车，相形之下，前一代GLA其实比较像是一台掀背车。

　　‎重新修改的车身尺码也让整个座舱的空间呈现强大的变化，后排乘客可以保有更宽敞的肘部、肩部和腿部的空间，头部空间则明显比前一代改善许多。行李厢置物空间增加了41公升，而坐在后排的人可以将40：20：40的可折叠后座椅前移5.5吋，且椅背可以调整得更陡直一些，让行李厢空间可以再扩增。前座的驾驶和前座乘客在肘部肩和头部空间都获得更大的空间，不过腿部间则是微微缩小一些。除了车高大幅提升，GLA前后轮距也都增加了46mm。使得车型看起来更为坚固扎实。

　　在动力系统部分，GLA入门款GLA200，搭载与雷诺共同开发的‎1330cc的小排气量涡轮增压引擎，并且该引擎还具有汽缸自动关闭功能，在低负载情况下能主动减少引擎汽点火，以达到高效动力，最大马力161hp，最大扭力最大扭力250Nm，匹配7速双离合器自手排变速箱。另外还有前驱的GLA 250，配备涡轮增压2.0升汽油引擎，两车型都是配备8速双离合器自排变速箱，最大马力163hp/5500rpm，最大扭力400Nm/3000-4000rpm，时速0到100公里加速8.7秒可完成。

　　比照A -Class，GLA也有配备四缸涡轮增压 2.0 升汽油引擎的GLA 250，结合8速双离合品自排变速箱，它的最大马力 221hp，最大扭力350牛顿米。另有GLA 250 4Matic 车型的四轮驱动车型。

　　另有性能版GLA 35 AMG，搭载2.0升涡轮增压四缸引擎，最大马力302hp，最大扭力400牛顿米，结合8速双离合器变速箱，其时速0到100里加速5秒内完成，极速电子限速250公里／小时。

　　GLA在欧洲则拥有更多样化的动力配置，除了前述GLA 200，未来它也将提供柴油引擎和插电式油电复合动力系统，采用已用在‎‎A250e和B250e小型轿式休旅之上。而 AMG GLA 45 和 45 S 版本，前者将延续原有 382hp的最大马力和480牛顿米的输出值，后者最大马力416hp，最大扭力500Nm。

　　GLA和前一代不同之处在于它的越野战力有所提升，全车系都标配越野机械套件（Off-Road Engineering Package），包括额外的驾驶模式，加上陡坡缓降协助工具，以及中控在萤幕上呈现越野动画，甚至一个特殊的光功能驾驶越野辅助系统。‎

　　‎GLA还有一项特别的配备，系比照GLS旗舰休旅的洗车功能，也就车洗车时具会自动收合后视镜，并关闭所有窗户，包括天窗。此外，雨滴感应器也会暂时停用，以便避免触动前挡风玻璃的雨刷机，同时空调也会自动切换到内循环模式。如果车辆配备 360 度环舱监视系统，则中控萤幕会显示前方影像，以便明驾驶者洗车时方便操控车辆。‎