沃尔沃共振？被S90无情的打破谎言

　　今天小编想给大家安利沃尔沃旗下的一款车,那就是——沃尔沃S90!“雷神之锤”LED日间行车灯可以说已经成为了S90甚至是沃尔沃品牌的标志,莫名的给S90增添了一分女神一般的高冷范儿。S90全系标配LED光源的远近光灯和自动头灯,高配车型则带有LED光源雾灯以及大灯清洗装置。大灯侧面带有很小的“VOLVO”字样,可见S90的品牌荣誉感非常强。

　　进气格栅造型是运动版与豪华版前脸最大的不同,前者采用点阵式造型设计,而豪华版车型则为经典的直瀑式进气格栅,且二者轮廓均由镀铬装饰条勾勒,这也是海外版本中高配车型才有的设计。侧面看过去沃尔沃S90非常的修长,车身长宽高尺寸分别为5083/1879/1450mm,轴距达到了3061mm。

　　S90车身长度与BBA同级车型相比仅次于宝马5系,对于以大为美的中国消费者来说,S90还有进步的空间。车尾造型设计运动版与豪华版几乎没有区别,整体视觉效果显得很宽大,且多个平直的线条让车尾更富层次感。车尾并没有使用沃尔沃Logo,取而代之的是VOLVO五个字母。

　　E字型尾灯造型较为别致,相比于竞品车型它没有那么的让人眼前一亮,但时间久了你会发现S90尾灯更加耐看。排气造型两版本车型也没有区别,有些让人出乎意料,S90运动版排气采用双边共双出布局,外部为四边形镀铬装饰。沃尔沃算是诸多品牌当中较先采用中控大屏替代繁多按键的车企之一,内饰整体由黑灰两色组成,偏冷淡风,且中控台整体由软质材料包裹。

　　S90内饰更多的还是走简约的家族风,你会发现沃尔沃无论是SUV还是轿车都是类似的内饰风格。中控台整体由软质材料包裹,触感非常好,搭配银色金属拉丝饰板将运动氛围再次烘托起来。相比于豪华版的实木装饰板来说,这样的造型设计明显更加运动,更讨年轻人的欢心。

　　S90运动版方向盘采用三辐造型设计,精致又很耐看。不过让人诧异的是,这台车作为运动型版本,方向盘并没有配备换挡拨片。沃尔沃S90全系标配手动方向盘四向调节,作为一款豪华品牌中大型车,电动方向盘调节都没有实在有点尴尬。12.3英寸全液晶仪表,中间位置可切换显示多媒体或导航信息,左右两侧分别为时速表与发动机转速表。

　　9英寸的中控液晶大屏为内饰最为抢眼的配置,屏幕清晰度较高且操作流畅度也很好,屏幕反应回馈几乎与手指同步。车辆的空调、座椅加热、导航、音频设置几乎都可在这块屏幕上完成。中控大屏下方的实体旋钮可控制多媒体音量的大小,事实证明很多时候实体按键比触摸屏更加实用,尤其是在司机独自驾驶车辆的情况下。

　　发动机启动按钮被放置在了排挡杆的后方,采用旋转方式启动,旋钮质感非常好,同时也给了车主足够的仪式感,也算是沃尔沃车型上的一大亮点了。金属材质的门把手质感非常的好,并没有一般车型塑料材质的廉价感。造型上S90门把手与保时捷有异曲同工之妙,看来豪华品牌对于美的定义也是如出一辙。

　　后排老板座位置可开关两侧车窗,并且能够控制天窗以及前排座椅位置。放置在B柱的后排出风口已经是沃尔沃使用多年的传统设计,后排出风口为全系标配,不过后排独立空调则是高配车型专属。沃尔沃S90全系标配可开启的全景天窗,天窗长宽分别为850/720mm,打开遮阳帘可一定程度上减轻后排的压抑感。

　　动力方面,沃尔沃S90共有两款发动机可供选择,2.0T低功率版本最大功率140kW(190Ps)/5000rpm,最大扭矩300Nm/1400-4000rpm;实拍车型为2.0T高功率版本,最大功率187kW(254Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。

　　传动方面,沃尔沃S90全系搭载8AT手自一体变速箱。沃尔沃S90采用前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。