您的位置 看车讯 > 汽车资讯 >

全新模组平台明年问世,Honda将精简阵容来增进效率

导读:继日前透露将在 2019 年 10 月份的东京车展推出下一代 Fit 之后,Honda 近日再表示他们将开始着手进行精简工程,目的是要让品牌运作更有效率,并将节省下来的能量转投入开发新世代科技。此外,Honda 表示今年稍晚就要发表的下一…

  继日前透露将在 2019 年 10 月份的东京车展推出下一代 Fit 之后,Honda 近日再表示他们将开始着手进行精简工程,目的是要让品牌运作更有效率,并将节省下来的能量转投入开发新世代科技。此外,Honda 表示今年稍晚就要发表的下一代 Fit,是品牌首款搭载新式 i-MMD 油电系统的车型,体积比现行系统更小、更适合小型车使用。

  跨区整并共享资源,全球化车款阵容将缩减

  Honda 目前拥有 5 款全球化车,包含 Civic、Accord、CR-V、Fit/Jazz 及 HR-V/Vezel,从 Honda 提供的资料显示这些车型占品牌全球销量的 60%。而同时 Honda 另也针对不同市场需求推出有专属车型,像是供应给日本的 N 系列小车、在美国贩售的 Pilot 大型运动休旅,以及中国专属的 Crider。

  Honda 表示会针对旗下全球化车款进行款式与选项的精简,同时革新新车开发进程,让品牌运作更有效率。

  不过 Honda 这次表示他们发现替不同市场需求提供多样的车型和配备等级,选择固然丰富,但却让整体运作效率下降。为此,Honda 会开始着手提升不同市场域间的协调与合作,同时革新车辆开发方式,来达到提高全球化和区域化车型的吸引力。

  目前 Honda 已经开始重新检视各区域市场需求和环保规范,并在未来进行跨区域的共享与整并。目标是要在 2025 年前,将全球化车款 (Civic、Accord、CR-V、Fit/Jazz 及 HR-V/Vezel) 所提供的阵容减少至目前的 3 分之 1。

  Honda 针对品牌旗下小型车开发了全新的 i-MMD 油电动力系统,拥有更小的体积,将更适合小型车使用。

  此外,为了提升开发与生产效率,Honda 开发出称为 Honda Architecture 的新平台,预计 2020 年开始就会使用在品牌全新车款上,Honda 表示 Honda Architecture 的零件共享程度可达 70%,可带来减少新车开发工时 30%的效益,而这些节省下来的时间与能量,将转投入至研究开发领域,创造出更多未来新科技。

  下一代 Fit 将搭载全新小型化 i-MMD,但是否架构于 Honda Architecture 之上?

  这次 Honda 再次提到大改款第 4 代 Fit,这款在台湾相当受欢迎的小型掀背车,下一代已确定会搭载 i-MMD 油电系统,且这套系统不同于使用于现行款式,将拥有更小的体积,更适合像是 Fit 这类型的小车使用。不过目前较让人疑惑的是 Honda 表示 Honda Architecture 新平台将首次搭载于 2020 年要推出的新车上,这是否代表今年 10 月就要推出的新一代 Fit,并不是使用新平台的新车?关于这点 U-CAR 将持续关注并带来最新进展。

  目前仍在市场上贩售的第 3 代 Fit 即将迈向产品尾声,全新大改款第 4 代车型在今年 10 月份的东京车展就会发表。(图为现行款 Fit)


看车讯部分内容来源于互联网,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,如有侵犯版权请来信告知E-mail:1074976040@qq.com,我们将立即处理。

为您推荐