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休旅车也能成为网红 AirREX NX200T实装车(下)

  • 2019-08-18 16:10
  • 文来自/互联网
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导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于休旅车也能成为网红 AirREX NX200T实装车(下)的内容介绍

  引言=或许有些人认为换装气压避震器只是为了耍帅,好啦!笔者承认或许这是主要原因,不过除此之外,气压避震器其实还有很多妙用,例如可以让长得很高的休旅车变低一点,让它除了可以成为优秀的家庭用车外,假日也能扮演车聚的好工具,就像这部Lexus NT200T一样。

  日本空力套件加持

  绅士也能变型男

  至於这部NX200T除了换装AirREX气压避震器外,最明显的改装就属全车的空力套件,这组空力套件主要是由Aimgain VIP前下巴/侧裙、Artisan上尾翼/加大轮弧、Esprit後下巴、Wald中尾翼,与Carbon後视镜盖等所组成,其中Aimgain VIP前下巴士直接安装於原厂前保杆的下方,与过去其他车款常见的全贴覆式的设计不同,这组前下巴中央部分采篓空设计,只用两道直栅与原厂前保杆接合一起,左右两侧才有大面积的贴覆,以强化附着力,而两侧末端还向上垂直拉出两道翼板,让车头增添不少运动气息。

  Aimgain VIP前下巴中央部分采篓空设计,只用两道直栅与原厂前保杆接合一起,左右两侧才有大面积的贴覆,以强化附着力,而两侧末端还向上垂直拉出两道翼板,让车头增添不少运动气息。

  至於Esprit後下巴也是采用直接包覆後保杆下缘的方式来安装,且造型采用立体式设计,不只将後保杆与排气管出口的下缘整个包覆起来,还延伸到後保杆的左右下方两侧,让整组套件看起来不像後下巴,更像是後下扰流器的质感,并融入原车後保杆的造型中,让车尾下半部更显质感。

  Esprit後下巴不只将後保杆与排气管出口的下缘整个包覆起来,还延伸到後保杆的左右下方两侧,让整组套件看起来不像後下巴,更像是後下扰流器的质感,并融入原车後保杆的造型中,让车尾下半部更显质感。

  左右侧裙也是Aimgain VIP推出的产品,造型为立体+多锐角设计,可让原厂较为厚实的车侧线条,变得较为流线与动感。而四个轮拱也更换Artisan加大轮弧套件,虽然外扩的幅度不大,不过由於原厂的轮弧为黑色塑料材质,与车身较为贴合,更换上这组加大轮弧後,除了可使车侧的烤漆颜色都一致外,也可增加些许的肌肉感。

  左右侧裙也是Aimgain VIP推出的产品,造型为立体+多锐角设计,可让原厂较为厚实的车侧线条,变得较为流线与动感。

  四个轮拱也更换Artisan加大轮弧套件,虽然外扩的幅度不大,不过由於原厂的轮弧为黑色塑料材质,与车身较为贴合,更换上这组加大轮弧後,除了可使车侧的烤漆颜色都一致外,也可增加些许的肌肉感。

  内装的主要改装是在Alcantara黑色方向盘的换装,这组方向盘除了握幅采用质感、握感兼具的麂皮材质外,其上还看得到红色缝线,让整组方向盘充满浓厚的赛车气息,搭配後方车主刻意更换的RC-F金属钛色换档拨片,让每次开车都充满成就感与乐趣。

  内装的主要改装是在Alcantara黑色方向盘的换装,这组方向盘除了握幅采用质感、握感兼具的麂皮材质外,其上还看得到红色缝线,让整组方向盘充满浓厚的赛车气息。

  至於底盘的改装项目,还可以看到22寸10J的Lexani轮圈,且配色还是美国限定的颜色,全黑颜色搭配肋条末端的浅绿色点缀,低调中带有性能气息,滚动起来更是好看。轮胎规格则为265/30R22。

  这组22寸10J的Lexani轮圈,其配色为美国限定的颜色,全黑颜色搭配肋条末端的浅绿色点缀,低调中带有性能气息,滚动起来更是好看。

  中尾段排气管采用钛合金制成的产品,其上还设有排气阀门设计,可随意控制排气声浪大小,清脆响亮的声浪,让人印象深刻。

  行李厢上的安装了上下两只尾翼,分别为Artisan碳纤维上尾翼,与Wald中尾翼,让车尾线条更有型。

  改装明细表

  AirREX气压避震器

  Aimgain VIP前下巴

  Aimgain VIP侧裙

  Artisan上尾翼

  Artisan加大轮弧

  Esprit後下巴/Wald中尾翼

  Carbon後视镜盖

  Alcantara黑色方向盘

  RC-F金属钛色换档拨片

  22寸10J的Lexani轮圈

  Racing Exhaust System纯钛中尾段。


关键词: 休旅车

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