迎合二胎政策而来的MPV 商务车

　　2015年10月国家全面放开二胎政策之时，业界就传出了MPV市场要火爆的消息。事实是这样的，2016年，也就是二胎政策刚放开的第一年，MPV销量达到了246万辆，同比增长21.8%。但2017年，在汽车整体市场处于正增长的年份，MPV市场销量为202.69万辆，同比下滑17.4%。2018年11月份，MPV市场销量为14.1万辆，同比下滑高达30.3%，下滑幅度超出轿车的12.2%和SUV的18.2%。

新车的需求，之所以无法爱上一辆7座车，还是因为面子问题。他们更愿意开宝马、奔驰这样的豪华车。MPV家用市场的表现与商务用车有所不同，另一个现象也验证了这一点，别克GL8依然一枝独秀，进口高端商务车丰田埃尔法也还在加价热销。

　　如此看来，将二胎政策与MPV关联起来，很像一个被过度包装的商业噱头。再者，据相关社会学者研究，2018年国内新生儿人口约为1500万人，较之2017年跌幅在15%-20%之间。这反映出二胎政策放开后，国内新生儿数量不仅没有想象中的大爆发，反而出现逐年下降的趋势，尽管这一数据并非官方发布，但这再度动摇了为迎合二胎政策而来的相关消费品的市场根基。（消息来源：经济观察报；编译/汽车之家 张小莎）