​全时四驱请勿拖车是真的吗?交警也拿它没办法?

  我们经常会看到很多四驱的车子会在车上贴一个车贴,写着:全时四驱,请勿拖车。这是真的吗?

  全时四驱请勿拖车?

  首先要肯定是,全时四驱的确不可以随意拖车。因为全时四驱的车辆前后桥是通过中央差速器硬性相连的,如果采用传统的吊起两个驱动轮的方式进行拖车,肯定会造成不小的伤害。

  如中央差速器为多片离合式时,它的工作原理是依靠摩擦来传递动力,如果发生前后轮转速差距大,就会导致差速器过热,从而造成损坏。

  如中央差速器为机械式托森式时,它的工作原理是通过齿轮咬合来传递动力的,如果吊起两个轮子拖车,那肯定就会将齿轮“打坏”,相当于直接报废了。

  当然了,即便你是全时四驱,在不得不拖的时候,警察叔叔们也不会拿你没办法。

  全时四驱车辆的正确拖车方式应该是采用整车拖车,也就是把车子直接吊到拖车板上,另外还可以采用后车轮组加装滑轮的方式,两个方式都可避免车轮和地面直接接触,也就不会形成转速差而伤害车辆了。

  适时四驱能不能正常拖?

  相比较全时四驱,适时四驱车型要更常见一些,那它们可以不看用传统方式拖走呢?

  适时四驱通常分为两类,一是机械结构的双泵式适时四驱系统,二是纯电子控制系统。前者在前后轮出现转速差时,后轮带动的泵轮转速会升高,系统内油压失去平衡,从而压紧离合片使四轮驱动,所以这样的机械适时四驱系统是不能用传统方式拖车的。后者则要简单很多,因为是电子结构,熄火后四驱系统也会停止,所以在理论上采用传统拖车是可行的。

  但是!这些都是理论上的结论,在现实中,因为不同的车型,甚至不同的年代款,在四驱结构上都会有着较大差异,所以,为了保险起见,适时四驱最好也不要使用传统拖车形式拖车。

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