山路是很多驾驶员颇为向往的地方，因为这就可以一展自己驾驶技巧，但是山路也是最危险，最难以驾驶的道路环境，所以大家一定要注意几点事项！！
大家在山路上行驶的时候，一定要把握好自己的驾驶节奏和行车路线，当你遇到在山路狭窄的时候，在对面无来车的前提下，不必完全遵守靠右侧行驶的原则，将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。这里小编为大家介绍一个小技巧，在遇到来车后，无需立刻回到自己一侧的车道，当对方临近面前时，只需要向右让出足以让对方通过的距离就好，一定要为自己留一点余地！
山路肯定弯路很多，学会如何对付每一个弯道，是驾驶员必须掌握的技能。当你清楚弯道情况而对面没有来车时，你可以在入弯时稍微借一点对方的车道并在通过弯道之后回到自己这方道路。当如果你不知道情况是，驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内，如果没有反射镜，那么你可以鸣号示意。下山的时候汽车受惯性的影响，容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速，防止刹车失灵。下山时车速应控制以3档行车，而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。
普通的省道
普通的国道和省际公路是自驾游中最容易碰到的路面环境，在这类公路上驾驶，必须时刻注意公路上的交通标志，并注意要按照提示适当驾驶。由于国道、省道多为开放式的公路环境，所以各类突发情况出现的概率远较高速公路来得高，在每次通过一些路口和岔口时，驾驶员最好把脚搁在刹车上以防万一。
大家还要注意一项，行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方，因为跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有就是国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村，大家要特别注意行人以及牲畜！
爬坡
爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。大家要事先判断车子能否通过，无法通过时就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度，利用车速的惯性将车辆带上坡道，然后保持油门并不停地轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力。在进入坡道之前应保持适当的车速，不然有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。
