为什么很多跑车都是侧面开口的？

　　相信很多人都亲眼看到或者从图片上看到很多的跑车在侧面开了个口，其实那是进气口或者出气口，可是你知道为什么要这么设计么？小编来告诉你吧。

　　其实，跑车侧面的洞，一般是为了冷却发动机或制动盘而用来进气和出气的。如果洞口朝前，那是用来进气的，如果朝后，是用来出气的。跑车的车速较高，发动机转速也较高，它们的发动机和制动盘都需要更大强度的冷却，因此汽车设计师们就要尽可能地利用流过汽车的自然风来提高冷却速度。如果是前置发动机，即发动机在车头放置，那么车头上的进气口不仅要大些，而且在车身侧面开个出气口可以提高流过发动机或前制动器的空气速度。从而增大冷却速度。如果跑车的发动机后置，虽然出气比较顺畅，但进气却很困难，发动机的散热器很难得到冷却风。针对这种情况一般有两种解决方案：

　　1）把发动机的散热器放到车前端，就像前置式发动机的散热器那样，但这种方式必须让循环水管穿过整个汽车，布置起来很不方便，因此这种方式已不多见，保时捷曾采用过这种方式。

　　2）在车身的每个侧面开一个进风口，有那流进空气。也有少数跑车在车顶上开进气口的，就像F1赛车中车手头顶后部的庞大的进气口那样，当然没有F1赛车的那么大，否则不美观。

　　所以，存在就是合理的，但现代汽车每个部位都不是胡乱设计的，都有其功能和意义。