舒适上乘的帕萨特或将成为B级车市场的新黑马

　　征战中国市场多年,全面领先一代又一代的帕萨特,品牌形象深入人心。帕萨特不仅是一辆车,更是时代精神的缩影。历经18年市场淬炼,帕萨特始终捍卫着德系中高级座驾的荣耀,成为中国车市举足轻重的“风向标”和持久畅销的明星车型。

　　帕萨特的成功是全方位的,携定位与尺寸的优势,在消费者用车环境中有着宜商宜家的功能性。当然,舒适性固然是一台优秀的B级家用轿车必须要具备的产品特性。

　　众所周知,静谧性对于舒适性的提升起了关键作用,帕萨特在这方面有更突出的表现。首先,由于采用了流动韵律(breathtaking proportion)造型设计理念,使得新车有着0.269cd的超低风阻系数。低风阻系数不仅能有效控制油耗以及提高车辆的动力性能,对降低风噪也有很大帮助。

　　当然,仅仅如此并不足够,帕萨特还使用了60处高级声学材料,其中前风挡使用4.96mm静音PVB声学玻璃,4.85mm侧窗钢化玻璃等。通过评测,降噪效果较上一代帕萨特车型全面提升33%,即便行驶于高速公路,依然可获得会客厅般的静谧感受。

　　此外,帕萨特轮毂轮胎对降噪也起了很大作用,特别是新设计的轮毂,其增大了轮毂封闭面积,减小空气在轮毂辐条间穿行时产生的风噪,可谓将静音做到了极致,这些细节的优化也表现出大众汽车造车时的用心与诚意,确实很值得一赞。

　　当然,一辆车的噪音源头还来自于底盘系统,而悬挂调教也是体现舒适性的一部分。还好,大众汽车的底盘表现一直备受好评,而此次,工程师还特意将帕萨特安排在上汽大众安亭的标准试车场进行测试。