上汽大众全新一代帕萨特占领B级车市场

　　B级车市场,你很难看到一款真正的常青树车型,即便放之全球市场也是如此。上汽大众旗下王牌车型帕萨特将迎来进入中国之后的第三次换代,迅速占领了B级车市场。从已经透露出来的图片和信息来看,上汽大众为全新一代帕萨特打造的特质,可以用“豪华化”三个字来概括。

　　上汽大众帕萨特进入中国的时候,就为自己在B级车市场的长红做好了充足的前瞻准备。

　　这种前瞻化的产品设计思路,被一直保持下来,在2005年的帕萨特领驭,上汽大众2011年的全新帕萨特,以及马上要上市的全新一代帕萨特身上都得以传承。到全新一代帕萨特,他的风阻系数已经被调校到了B级车极限的0.269。

　　如果说,前瞻设计文化的建立,来自于上汽大众强悍的技术自信,那么帕萨特对B级车人群的理解,则来自于上汽大众和中国市场的不懈沟通。

　　如前文所述,B级车的消费人群,始终是社会的主流中坚人群,然而20年走完了西方100年的中国,在汽车消费主流文化上的变化同样剧烈。人群虽然始终是那个主流人群,但是人群的诉求却一直在高频,甚至剧烈的变化,从审美,到对汽车商品的理解,到对自身社会定位的调整,都是B级车需要观照的内容。

　　上汽大众帕萨特在不管是公商务当道的B 级车大时代,还是如今和ABB交错站位,纵论短长的乱时代,都能保持鲜明独特的姿态。

　　这也是上汽大众帕萨特始终能作为细分市场卓尔不群的定义者存在的原因,全新一代帕萨特也不会例外。