LANCIA还活着!新年式Ypsilon获得轻油电混合动力系统

  身为FCA集团旗下一员的LANCIA,目前可说是处于名存实亡的阶段,但话虽如此,2019年上半年靠着Ypsilon一款车的销量就卖赢ALFA ROMEO,也是相当传奇。但近来LANCIA竟然还为新年式的Ypsilon导入Hybrid油电混合动力系统,显然FCA对于这款车仍是处于一个能卖尽量卖的状态。

  现行第三代Ypsilon于2011年首度问世,并且在2015年的法兰克福车展上发表了小改款的车型。而新年式车型则是导入了1.0L三缸汽油引擎,可输出69hp最大马力与峰值扭力9.4kgm,同时还搭配依据12V的电动马达与小型锂电池组。

  由于是节能取向的小车,所以性能表现自然是无法强求,完成0-100km/h加速需14.2秒,极速163km/h。不过其启动马达能够在减速与煞车时进行动能回收,将回收的电能回充至电池当中,而这具电动马达的主要功能则是用来进行怠速熄火系统的运作。外观方面与原有造型并没有差异,仅在后窗上添加了「Hybrid」的字样,而原厂赋予这款车型的正式名称则是Ypsilon Hybrid EcoChic。

  实际上,FCA做出这个决定并不会让人太意外,由于Ypsilon其实与FIAT 500、Panda共用底盘平台,所以将这两款车型具备的轻油电动力系统导入Ypsilon其实也相当合逻辑,只不过500、Panda所采用的是比较旧的1.2L引擎。


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