品牌第三款敞蓬车 Lexus LC 500 Convertible 发表

  继今年底特律车展发表 LC 500 Convertible 概念车后, Lexus 终于在本届洛杉矶车展发表量产版本,成为品牌第三款上空作品。

  外观方面, LC 500 Convertible 造型与标准版大致相同,选用可减少皱折并降低风切声的特殊布料来制作四层式软蓬,在提供上空机能之余,确保了车体造型的流线感,软蓬提供米色、黑色及黑色等选项,于车速 50km/h 以内可进行启关,开蓬需时 15 秒,关蓬则为 16 秒,作动时还会在仪表板萤幕上以动画显示进度。尺码部分, LC 500 Convertible 的车身长宽高为 4,760x1,920x1,350(mm) ,轴距则为 2,870mm 。

  内装方面, LC 500 Convertible 也为持与标准版相同设计,枕头上方具有 L 字样,座位后方配置聚碳酸酯回风板,可在开蓬状态时确保气流平顺通过,降低噪音,也可使气流对乘员的干扰大幅降低,提升舒适性,此外在开蓬状态也具备虚拟声浪,又配置 ANC 主动噪音控制系统,音响还可依照敞蓬启闭状态自动调整音场,更导入可依照敞蓬启闭而自动调整温度、座椅加热、颈部加热及方向盘加热等机能的 Lexus Climate Concierge 空调系统,营造更豪华的乘坐质感。

  LC 500 Convertibe 配置 6 具 SRS 辅助气囊。

  动力配置方面, LC 500 Convertible 与 LC 500 标准车型同样采用 5.0 升 V8 ,于 7,100rpm 时可输出 477ps ,于 4,800rpm 时可输出 55kg-m 峰值扭力,搭配 DirectShift 10 速自排变速箱与后轮驱动。为了弥补敞蓬机构所带来的重量及车体刚性的流失, Lexus 透过新增的轻量化铝合金及钢梁使刚性加以强化,又搭配高性能阻尼与专属的底盘调校设计,原厂宣称操控俐落程度不下于标准版 LC 500 ,车重也仅较标准版 LC 500 增加仅 80 公斤为 2,040 公斤。

  LC 500 Convertible 诞生后,成为当前 Lexus 旗下最顶尖的代表作品,也直接与欧系竞争对手抗衡,让全球敞蓬车爱好者们多出一个来自日本的全新选项,相信总代理和泰汽车也有望列入引进清单之中。


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