可纯电行驶超过50公里,Audi发表A6 55 TFSI e quattro

  Audi 再替品牌旗下新增一款电能动力车型,全新的 A6 55 TFSI e quattro 已经正式亮相,并会率先在德国市场展开预售,搭载由 2.0 升 TFSI 引擎与电动马达架构而成的 Plug-in hybrid 插电式油电动力,不仅拥有 5.6 秒从静止加速至时速 100 公里的性能表现,也具备 53 公里的零排放纯电行驶能力。

  Audi 替 A6 车系增加插电式油电动力车型,A6 55 TFSI e quattro 搭载由 2.0 升 TFSI 引擎与电动马达组成的油电系统,拥有 367 匹最大马力及 53 公里的纯电续航能力。

  系统综效最大马力 367 匹,可纯电行驶 53 公里

  Audi 持续扩大电能动力车型阵容,原厂表示他们会在 A6、A7、A8、Q5 及 Q7 等车系上都提供 Plug-in hybrid 插电式油电车型,所具备的纯电行驶能力可以涵盖平时通勤所需,尽可能放大零排放移动的比例,来达到降低 CO2 排放量的目标。

  这次新推出的 A6 55 TFSI e quattro,动力源自 2.0 升 TFSI 涡轮引擎及电动马达架构而成的 Plug-in hybrid 插电式油电系统,其中引擎部分拥有 252 匹马力,与 7 速 S tronic 变速箱整合的电动马达则可输出 140 匹马力,系统综效最大马力达到 367 匹的水准,并可在 1,250 转时就能供应 51 公斤米的扭力,强劲的动力输出让 A6 55 TFSI e quattro 只需 5.6 秒就可以从静止加速至时速 100 公里,极速限制在每小时 250 公里。

  A6 55 TFSI e quattro 具备只需 5.6 秒就可从静止加速至时速 100 公里的性能,而预设的 Hybrid 驾驶模式则会让系统保持在最有效率的运作状态,并尽可能放大纯电行驶的频率。

  系统锂电池摆在车身后方,拥有 14.1 千瓦小时的电容量,原厂数据显示可以提供 A6 55 TFSI e quattro 以纯电方式行驶 53 公里 (WLTP),而在纯电模式下的极速最高可达每小时 135 公里。A6 55 TFSI e quattro 拥有 EV、Hybrid 和 Hold 三种驾驶模式,其中预设的 Hybrid Mode 会结合 PEA (predictive efficiency assistant) 系统,利用导航所提供的资料,以及摄影镜头与雷达感知器的资讯,预先依照前方路况让油电动力系统保持在最有效率的运作状态,并尽可能放大纯电行驶的频率。


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