裕隆集团强攻电能市场，推出YES!来电品牌打造电动车充电整合服务平台

　　电动车时代即将来临，裕隆集团也正在转型中，做LUXGEN的EV电动车是拼在当下，但是裕隆集团旗的裕电能源服务公司今天推出 「YES！来电」服务品牌，要打造充电整合平台，这才是真正赢在未来。

　　明年将有多新世代电动车将来台报到，包括我们已耳熟能详的保时捷Taycan AUDI的e-tron 宾士的EQC等豪华品牌的电动车，事实上，平价品牌除了纳智捷已推出电动车款，一些进口平价品牌如VW、KIA和HYUNDAI等，也都有电动车导入计画，而台湾目前执政党的计画， 2040年将进入全电动车时代。看准未来商机，裕隆集团裕电能源服务公司推出 「YES！来电」服务品牌，打造全台湾最大电动车充电整合服务平台，计画到2022年全台将完成5000个充电桩的布建，完成环岛充电网络，不仅如此，按裕电能源服务还提供个人与企业构建充电桩安装施工、售后服务，乃至支付工具，可以一次购足，另外还有APP，提供「充电车位即时资讯」。

　　今日在发表会中，裕电能源公司也展示各种充电设备，显示各种不同规格充电桩，不只是美规和欧规，连中国大陆的陆规也都具备。此外，裕电能源规画未来布建的充电站，也将采取太阳能发电。

　　虽然台湾在电动车配套软硬体建设还十分贫乏，智慧电网布建连起步都还谈不上，又有夏季供电吃紧等潜在危机，对电动车普及化来说，还有许多有待克与努力之处，裕电能源如此全面化布局，也许太过激进，未来仍有许多营运的风险，但是电动车的主流趋势，势不可当，裕电的大步迈进，也许在电动车时代来临时，先抢下滩头堡。

　　裕电能源董事长许国兴表示，「YES！来电」提供四轮电动汽车及二轮电动机车充电解决方案，不仅与全台公共场域经营伙伴合作以扩大充电设施的涵盖面，且透过客制化系统开发与云端服务，带给业主与车主最即时又准确的充电网络资讯，「YES！来电」正朝着拥有 「最多元的充电桩产品线、最多品牌与产品适用、全台充电桩布建最多最广、最完整的充电站营运平台以及最具经验的专业工程与售服团队」五大特色的目标迈进。

　　按业者所说，面对台湾即将进入电动车成长期，但充电车位却仍不足的问题，「YES！来电」提供四轮电动汽车及二轮电动机车的充电解决方案，让车主与场域端业主从充电桩选择、施工及售服均可一站购足；同时亦为场域端业主提供营运整合方案，包含充电收费系统的导入以及客制化的开发服务。此外，透过「YES ! 来电」APP协助业者公开其充电站位置，更能带动充电站周边商业发展，创造便利的绿能生活圈。「YES ! 来电」APP目前已提供全台超过1,800充以上的充电桩资讯，并且是唯一提供「充电车位即时资讯」的APP，即时的充电车位资讯搭配专属路径规划，透过扫码启动充电、信用卡及 LINE PAY 多元支付，电动车主将透过「YES ! 来电」APP，?享受一键启动，无感支付的便利充电体验。

　　基于成为台湾最大的电动车充电整合服务商的使命感，「YES！来电」秉持严谨的施工标准，从方案拟定、施工过程、验收到售后服务都有完整的训练及SOP。目前已在全台公共停车场、居家社区、景点与商场等场域皆有布建经验，为国内公共充电站布建为数最多、涵盖率最高之厂商。而为了提供国际水准的服务品质，「YES！来电」不只取得德国莱因公司 TüV 电动汽车充电设备安装服务公司认证，公司内工程售服人员也需通过考核取得证书。「YES!来电」期许将持续努力布建开放式充电站，期盼在2020年底前透过建置快充中继站以串联成环岛充电网，并于2022年完成全台累计建置5,000充的目标。

　　为达成建置目标，裕电能源也表示「YES ! 来电」未来将持续广邀百货商场、建商于新建案及公/私有停车场等需要建置与管理充电车位的伙伴携手合作，提供一站式的完整电动车充电解决方案，创造全新电动车生活型态。同时也将积极寻求与各电动二轮及电动四轮车厂合作的机会，透过参与电动汽/机车充电站的布建，以满足电动车主的充电需求。